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新都选址待定 巨大花费堪忧 印尼重启迁都计划引发热议

新都选址待定 巨大花费堪忧

印尼重启迁都计划引发热议

本报记者 田 原

最近,印尼政府突然宣布将重启迁都计划,让舆论为之1惊。还没有获大选委员会确认连任的印尼总统佐科宣布,不但要将首都搬离爪哇岛这个印尼政治、经济、文化、人口中心,还准备将中央政府资源大举向欠发展地区倾斜

佐科在召集国家计划部、工程和住房部、行政和政府改革部、环境和森林部、贸易部等多部召开联席会议后表示,印尼将鉴戒澳大利亚、巴西和马来西亚迁都经验,综合斟酌地缘政治、自然条件、区位优势、人口散布、基建基础等因素,择优选取新都。

“早在印尼建国早期,国父苏加诺总统就曾计划迁都,我的前任苏西洛总统也曾主张迁都,只不过当时1直缺少整体计划和可行路径。但我相信,现在我们具有了落实这1计划的条件。”佐科称。

在印尼,迁都呼声1直不绝于耳。雅加达所在的爪哇岛,是全球人口密度最大的岛屿之1,聚集了印尼2.6亿人口的57%,而且从周边和加里曼丹、苏拉威西等外岛吸纳了大量资源,致使全国区域发展严重失衡、基尼系数居高不下。下辖雅加达特区和茂物、唐格朗、贝加西、戴博克等卫星城的大雅加达地区,人口快速增长,直逼全球人口最密集城市——东京。有报导称,雅加达近10年人口数量就翻番至2000万了,如今正向3000万快速迈进,物价和房价更是迅速爬升,初具“国际准1线城市”雏形。但是,雅加达今年4月份才开通首条地铁,说明其发展很是畸形。

除发展不均衡问题,雅加达作为首都还存在1些弊端。首先,城市灾害频发。雅加达存在靠近火山喷发和地震带、位于多条河流交汇处、海平面高于地平面等高危因素。印尼海洋渔业部数据显示,2018年,雅加达地面下沉超过7厘米,海平面则上升了25厘米。内涝造成经济损失超过10亿美元,预计到2050年此类经济损失恐高达160亿美元。

其次,交通拥堵不堪。由于道路面积只占全市土地的6.2%,加上公共交通运力严重不足,雅加达普通市民的主要交通工具还是摩托车。到处乱窜的摩托车致使路况很是凶险。据印尼国家计划部测算,雅加达每一年因交通拥堵酿成的经济损失超过70亿美元。

再次,环境污染严重。印尼环保机构研究报告显示,雅加达全年PM2.5指数在全球50个国家首都中排倒数第12名,市内河流90%以上因生活垃圾和污水处理不当严重污染。难怪印尼前环境部长索尼主张惟有迁都,雅加达才能摆脱路径依赖、全面重新计划、实现浴火重生。

发布者:admin

发布时间:2019-05-30 09:25

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