您所在的位置:首页>>华文报摘>>正文

央视谈奔驰女车主维权:个案可和解 本源还须深挖

   西安奔驰车主维权1事又有了新的进展,针对车主所反应的金融服务费问题,国家税务总局西安高新技术产业开发区税务局前往西安利之星4S店进行了相干调查取证工作。16日,税务部门回应:奔驰车主王女士支付的金融服务费实际支付给了第3方公司,实为“垫资担保”费用。

   另外,北京梅赛德斯奔驰销售服务公司发布声明,再度致歉,并表示立即暂停该授权店的销售运营,如果调查结果显示经销商存在不合法不合规的行动,将终止其授权。

   16日晚,维权的奔驰车主王女士和西安利之星汽车有限公司已达成换车、补偿等和解协议(内容包括奔驰方面的道歉、换1台新车、退还金融服务费、车内装潢升级等),涉事车辆有关质量问题也已进入鉴定程序。

   伴随着媒体的深入报导和公众的高度关注,陕西西安奔驰女车主维权1事,正在朝着人们期待的方向进展。但我们同时也应当看到,4S店不规范操作的表现情势很多,买车的各种坑其实不少见,之前媒体也屡次暴光4S店的背规行动,王女士的遭受其实不是个案。在消费已成为拉动经济增长的主动力之时,该如何让消费者更加放心的消费?本次事件终究双方和解暂告1段落,但我们更关心的是如何避免类似的事件产生在他人身上?

   央视新闻微评论

   4S店频现侵害消费者权益现象

   曾几什么时候,授权专营店(4S店)的模式,是质量过硬、服务上乘的代名词。品牌汽车制造商审核销售商的资质并准予专营,让4S店销售的产品无假冒伪劣之虞,售后服务也更加专业。但是在现实中,4S店面对供货商和厂商,常常在价格上缺少话语权,就只能在消费者身上寻觅利润空间,例如车辆装潢、加价提车、扣押车辆合格证等,让消费者苦不堪言。更重要的是,出于对市场占有率的斟酌,常常在1定区域内只有1家单1品牌的4S店,各专卖店之间不能跨区销售。缺少有效竞争,让收费不透明、漫天要价等侵害消费者权益的现象频频产生。

   在此情况下,消费者购车常常成了“自求多福”。碰上了质量合格的产品,消费者自然欢乐。而碰上了质量存在瑕疵的“问题车”,消费者则破费周折,艰巨地开启“维权模式”。同时,对名目繁多的收费和所谓的“1条龙服务”、“购车套餐”,消费者常常雾里看花,成为任人宰割的羔羊。

  推动购车消费清单化、服务清单化变成现实

   以此观之,4S店出现宰客现象背后的本质就是4S店这类汽车销售模式本身。难道就没有办法解决这个问题?对此,1方面取决于监管层的力度。不知道大家是不是还记得移动资费的各种套餐?之前,这个领域的问题1样很多,很多套餐条款的背后都藏有圈套,但经过政府多年的延续努力,套餐设置的透明化、规范化成果有目共睹。今年的政府工作报告还明确要求,规范套餐设置,使降费实实在在、消费者明明白白。事实也证明,套餐设置规范化对企业来讲也并不是坏事,相反还增进了运营商规范发展。

   如果移动资费领域能做到透明化,汽车消费领域没有理由做不到。所有的费用明码标价,做到服务清单化、消费清单化,并直接在网上接受监督,监管部门也随时监督落实情况,如有背规处以重罚,这必定有助于让消费者购车消费明明白白。

   另外一方面,从市场的角度讲,1些4S店之所以能够欺客,部份缘由在于1个品牌的4S店在1定地理区域内带有独占性,因此4S店才有了议价的底气。随着互联网+汽车业务的发展,1些品牌汽车制造商已开始推行直营模式,比较典型的如电动车厂商特斯拉,通过网站直接订购,然后配送取车,明码标价。这类模式已为1些新兴汽车制造商所采取,将来有可能对传统的4S店销售模式构成挑战。4S店如果不思变,不提高服务质量和水平,必将会将消费者推向厂商直营店。坑害消费者,势必遭到消费者摒弃。

发布者:admin

发布时间:2019-05-31 14:47

上一篇: 美国霸权让迷信蒙羞

下一篇:没有了